Besoin de conseils pour changement de pièces

Bon j'ai démonté le guidon et les pontets puis tout remonté. Ça n'avait pas bougé. Le soucis c'est que j'ai l'impression que quand je met la roue droite et bien c'est tout le reste qui est de travers (guidon, compteur, T de fourche...). J'avais déjà cette impression avec le guidon d'origine, donc c'est peu être comme ça depuis le début mais je m'y étais habitué? De plus le fait que le guidon soit plus large accentue la chose et la chute rajoute un "aspect" psychologique au fait que je trouve que c'est pas droit??

Avez vous une idée pour savoir si oui ou non c'est "tordue"?

J'ai regardé les tubes de fourche et ils ne sont pas marqués, les T n'ont pas l'air d'avoir bougé.
Autre information, même a haute vitesse sur le circuit je n'est ressenti aucune vibrations.


Edouard, ton gars est toujours partant pour racheter le Arrow?

Autre soucis, la société qui fabriquait mes tampons de protection a fermée donc ba soi je fait retailler les deux tampons, soit je trouve des tampons qui se montent sur les pattes de fixations que j'ai déjà...

pour couronner le tout, y'a pas un magasin sur chalon ou louhans qui a un levier de frein en stock...

Comme je te l'ai dit, il est en vacances, donc je verrai a son retour ^^
Sinon pour ton souci, mets un coup de masse dans la fourche, au moins tu seras sur que c'est tordu!

Ok j'avais oublié ^^

Pour le coup de masse c'est plutot sur la tete que je devrais essayé pcq depuis que j'ai glissé j'ai l'impression de voir plein de trucs qui vont pas sur ma moto alors que je sais très bien qu'elle a rien.

au pire si ça à un peu bougé, tu desserre tes tubes et tu essaye de les tourner un peu ( comme sur les vélos en faite)

ok Buch, merci du conseil j'essayerai ça. Donc je desserre un peu les T de fourche histoire que les tubes se remettent en place si j'ai bien compris?

bah en gros sur tes T tu doit avoir une vis de 12 sur celui du haut et 2 sur celui du bas.Celles qui serrent tes tubes aux T de fourches

J'ai pas encore essayé de dévisser les T pour les remettre. Mais plusieurs personnes me disent la même chose donc j’espère que ça viens de ça

Sinon ça y est j'ai commandé mon pot je doit le recevoir la semaine pro normalement je pense que je vais pas résister à l'envie de le monter.

t'a pris le l'akra du coup?

arrête tu passeras pas le sono à bresse

Si moi je passe pas personne ne passe

Mais de toutes façon j'aurais le arrow pour Bresse et même avec une chicane, donc plus possible de pas passer au sono.

bien le arrow avec la chicane pour bress !! puis vivement l'akra pour après !!

Est ce que quelqun aurait un clé dynamo a me prêter?

non pas sa moi ... sert a rien se truc la c'est pour les rigolo!!!

Ba cest pour resserrer les t pour éviter décrasser les fourreaux et être sur que c'est assez serrer

une fois que tu peux plus serrer à la main c'est bon j'ai toujours fait comme çà

buch a écrit:

une fois que tu peux plus serrer à la main c'est bon j'ai toujours fait comme çà

ouais mais bon toi t'arrache un moteur de SV de son cadre à une main!!!!! xD

buch a écrit:

une fois que tu peux plus serrer à la main c'est bon j'ai toujours fait comme çà

Ouais mais j'ai peur de trop serrer et aussi que ça soit pas assez serré... c'est psychologique

dans ce cas là vaut mieux une clé dyna alors.j'en ai une, faut que je vois avec le père si il est ok