la 125, Moto ou pas Moto???

je cré ce sujet avec sondage car les avis sur la question diffère sur le forum, eet j'aimerais qu'on se mette enfin d'accord...

il est tro fort ton sondage gales

terrible jai voté...

... c'est qui les 3 qui on voté la dernier choix... PTDR!!!

m'en fou pour moi c'est une moto d'ailleur les moniteur nou le dise bien metter vous au milieu de la route vous etent des motard pas des cyclo (c'est steph qui l'a dit)
vous penser se que vous vouler sa changera pas mon opignon

a voté...

perso, j'aime trop les aprilia RS... j'en connais pas mal qui vont me chambré mais j'aimerai trop allez sur la route du canal et pourrir des 600 avec... ca me ferai trop marré!!

Tout a fais d'accord avec nico et zenzen et le jour ou la 205 gti jacky pourit une 125 ( 2 temps ) se n'est pas prés d'arriver et comme nico me la dit une 125 peut pourir une 1000 sur certaine route a son avantage , la définition de moto prouve que la 125 est une vrai moto et faudrais t-il pas se poser plutot la question d'étre motard ou non ?
PS: Pour mims mais oui t'inquiet je te la ferai éssaiyer aprés tout se que tu dit dessu tu en révé telement

amauryyy a écrit:

Tout a fais d'accord avec nico et zenzen et le jour ou la 205 gti jacky pourit une 125 ( 2 temps ) se n'est pas prés d'arriver

Nico à pas dit qu'une 205 ne peu pas pourrir une 125, il a juste mis pété de rire...

Je suis désolé, mais une 205 GTI 1L9, ba ça te pourri mon pote, ça dépasse les 140 donc à par sur les 20 premiers mêtre, et encore, ben t'es pourris!!!

En plus, sur route sinueuse, une voiture peut très bien suivre une moto, surtout si le mec conduit bien. Alors je te parle pas de ta 125...

Après, ta définition, est très jolie, mais j'en au trouvé qui disent que c'est au dessus de 125, d'autres au dessus de 500...

En plus désolé de te le dire mais dans le monde de la moto, au niveau de la cylindré et des CV, ben on compte pas les virgules,on ne comte pas sur l'ouverture d'une valse pour gagner 1.5CV, et 15km/h, c'est chez les mobilettes qu'on fait ça..

tu dis qu'une 125 peu pourrir un 1000 sur route adapté, peut être mais ça n'en fait pas une moto pour autant car sur route adapté, et bien un velo peut pourrir un 1000, et c'est pas une moto pour autant

Je suis désolé, mais au noveau de la conception moteur (2T), de la taille du moteur (75cc d'ecart), des performance, du bruit, et du reste une 125 est plus proche de la derbi 50 que du 650SV du 600 hornet, et même du CB500, donc désolé, c'est pas une moto! c'est une cousine de la mobylette!!! c'est d'ailleur pour ça qu'avec le permis voiture on peut conduire une 125 ou plutot une 124.623454875cc

Je crois que seiya a superbement résumé la situation.... je pense que la réponse du sondage qui l'emporte :

La 125 est considéré comme une moto uniquement par ceux qui n'ont jamais conduit un gros cube! le 125 c'est un gros cyclomoteur!

moi quand je roulais en 50 je me disais la même chose une 50 c'est une moto...mais depuis que j'ai goûté à la vrai moto...ba je comprend mon erreur...même en 34ch une moto c pas une 125...

et quand tu dis qu'une 125 peut pourrir une 1000, i faudrait que le pilote de 125 soit vraiment balaize, que sa 125 tombe pas en panne tout les 10 km et que le pilote de la 1000 soit une grosse bouze ou alors que la route soit enfaite un terrain de cross....

enfin on peut faire un test si vous voulez 125 vs 600 ya pas de probleme... 4OOm départ arreté, route du canal, route de jamble, tout sque vous voulez......jsui ok

On va continuer alors lol
Un mec du forum crazy moto ou nous somme inscrit avec nico zenzen et seb un mec avec le pseudo de keam habitant sur marseille pourissé pas mal de gros cube sur les petite routes maintenant il est sur 550 husaberg donc la plus la peine dans parler, sur certaine route je sais pas exactement je peut pas te dire parce que je ne sais pas mais il y'a des mec qui roule en 125 comme les honda 125 rs client ( sur circuit) te métrons méchament la mines avec le sv mims c'est pas du tout méchant ce que je dit c'est juste pour te montrer pour ce qui est du départ arrété un gros cube en 34 ch peut se faire bouffer par une 125 :
https://www.dailymotion.com/video/x2xsbd_gasgas-125-sm-vs-bandit-600-bridee_auto
Pour la 205 gti sur les 100 premier métre une 125 a mon avis et devant aprés en ce qui consiste la pointe je ne sais pas la vitesse max d'une 205 gti mais certaine cagiva mito prenne plus de 200 et sans parler des honda que j'ai citer avant qui prenne plus de 210 !

Maintenant la question a se poser est : c'est quoi une moto pour vous ?

De mon point de vue, une 125 est une moto mais qui n'est pas comparable a un gros cube ! non ?

super_mims a écrit:

enfin on peut faire un test si vous voulez 125 vs 600 ya pas de probleme... 4OOm départ arreté, route du canal, route de jamble, tout sque vous voulez......jsui ok

bon le 400m départ arrêté c'est pas la peine, le gc gagne c'est évident.
Pour la route du canal, elle permet pas mal de petite pointe et des courbes rapides donc gc gagne.

faut voir sur une toute petite route avec virages nombreux et très sérrés ou là je me prononce pas.

tout dépend bien sur aussi de la moto et du pilote. Faut déja une 125 qui tombe pas trop en panne et ou il ne faut pas kicker au feu, donc amaury est hors jeu !!

mdr merci seb bah en ce moment sa va j'ai pété que une clavette d'allumage et j'oubli moin de remetre l'essence

perso je suis sur qu'avec une RS, je pourrai me faire pas mal de roadster sur la route du canal(si le mec est mauvais...). s'il est un minimum bon, c'est mort!

j'ai deja pourrit des sportive avec mon hornet, un CBR en FZ1, des 1000 gsxr en r6 parce que les mecs avancais pas vraiment ou il avait pas envi de joué.

je suis sur que les mec qu'on a croisé sur la route entre le creusot et autun croive avoir pourri une 1000, 750 gex et un bandit alors que seiya, laurent et moi ne voulions pas ouvrir en ligne droite.

sur la video de la gas gas, honnettement ca me ferai chier d'avoir une becane de 110kg qui fait 36 ou 37 ch, acheté 7000euro et me faire pourrir par une bandit castré de la moitier de ces cheveux qui coute 3000 euro d'ocaz... en plus tu met un transmission courte sur la bandit et j'aimerai bien revoir le resultat.

pour moi,les 125 c'est de moto (part qu'il ya des course de GP) mais c'est pas un Gros cube.

pour moi une 125 c un cadre et une partie cycle d une 50 avec juste un plus gros moteur donc c pas une moto on vous met juste dans le rang des gros cyclomoteur

Oui voila les 125 sont des moto mais pas des gros cubes

laurent a écrit:

pour moi une 125 c un cadre et une partie cycle d une 50 avec juste un plus gros moteur donc c pas une moto on vous met juste dans le rang des gros cyclomoteur

Je suis pas d'accord avec toi il y'a des partie cycle d'enfer sur certaine personne ne rpeut prouver le contraire

quan tu conduira une vrai moto tu comprendra tu verra. tu verra quan tu sera plus grand. quan tu te sera fait devrai frayeur avec une vrai moto et que grace a sa partie cycle ou autre tu arrive a evité de tombé tu comprendra. desolé g essayer plusieur 125 premiere impression c tro petit et quan tu est dessu sa a l aire fragile. tu a peur de la cassé. quan tu roulera en gros cube et que tu comprendra sa tu sera peu etre un motar. et avec 2 an de permi voiture tout le monde peu conduire une 125 donc c pas une moto car quan tu est un motar tu passe le permi pour avoir quelque chose qui soi bien la entre t jambe et que quan tu accelere tu le sent et que tu n ai pas peur de la cassé.

On change de sujet la car un motard est une personne qui a passer un permis et qui en a la mentalité , qui aime sa apr passiopn ,je suis d'accord avec toi que un gros cube pousse autrement qu'une 125 pour en avoir essayé quelqu'uns mais question partie cycle quand tu vois la gasgas, une katoch ou encor un tm blackbird ou sur un Hm la partie cycle est au top du top et ne gomme pas tout les bétise du pilote novice !

si tu veu resté en super mot. regarde un 610 husqverna tu aura pas la meme parti cycle. tu prend une 50 un peu preparé sa fait une 125.

moi jdis avec une 103 kitté jbouffe une 125 a l'aise....


alors qu'avec une 125 kitté tendu pour bouffé un 600...

Je suis d'accord avec toi mais la Hm a la meme partie cycle que els 250 450 etc par exemple la 250 hm sur la quel je roule ( celle qu'on vu zenzen et mims ) est moin bien équiper que la 125 ou encor chez tm par exemple ! Pour le 610 le bras et les roues sont les meme que sur la mienne mais je vais te dire pour le petit moteur que j'ai sur la mienne la partie cycle et deja super !

super_mims a écrit:

moi jdis avec une 103 kitté jbouffe une 125 a l'aise....


alors qu'avec une 125 kitté tendu pour bouffé un 600...

Le jour ou la 103 bouffe un cagiva mito par exemple j'aimerai bien étre la en tout cas pas pret d'arriver ! lol

amauryyy a écrit:

super_mims a écrit:

moi jdis avec une 103 kitté jbouffe une 125 a l'aise....


alors qu'avec une 125 kitté tendu pour bouffé un 600...

Le jour ou la 103 bouffe un cagiva mito par exemple j'aimerai bien étre la en tout cas pas pret d'arriver ! lol

j'avais un pote qui avait une XR racing, mobylette sans boite de vitesse, il y a maintenant plus de 10 ans qui roulait a 140km/h chrono (comme toi au compteur)... nicoch le connait.

alors bien sur tu trouvera une vrai moto qui dépasse pas les 140, ou une 125 qui roule à 180, mais ça n'a rien à voir. c'est un tout.


quand tu aurait une bécanne qui tient tête à une M3 (exemple hornet), tu comprendra ce qu'on veu t'expliquer, pour l'instant tu peux pas comprendre. parce que tu sais pas de quoi tu parle.

je sais pas mais si seul les utilisateur de 125 concidèrent que les 125 sont des motos, ba peut être qu'ils ont tord. La reconnaissance de l'appartenance à un groupe doit toujours venir des autres....

maintenant quand je dis qu'une 125 c'est pas une moto, ça n'a rien de péjoratif, au contraire, j'ai pas dis que s'était de la merde, mais juste que c'est autre chose...

Voila le je suis tout a fais d'accord avec toi , mais bon pour l'instant je n'est pas l'age d'avoir le gros cube dans quelque moi donc je me contente de ce que j'ai