Durite Avia

Comme le dit le titre j'aimerais savoir si les Durites avia sont nécessaire ou si c'est plus du gadget pour piste ?
Et est-c'que ca change quelque chose au niveau du freinage

Non ça change rien...quand tu finiera dans le bac tu comprendras!

Selon les modèles c'est plus ou moins sensible, pour la route en tout cas.
Par contre sur piste c'est vraiment indispensable, ça évite que ton niveau de freinage se dégrade.

J'ai constaté ( ou c'est peut-être dans ma tête ) que depuis le roulage a bresse mes freins sont mon fort. Après c'est surement les plaquettes, elles ont 6000km

ou alors il faut prendre un bon niveau genre :http://www.google.fr/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fwww.hellopro.fr%2Fimages%2Fproduit-2%2F2%2F4%2F8%2Fniveaux-a-bulle-tubulaires-3-fioles-fat-max-xl-5088842.gif&imgrefurl=http%3A%2F%2Fmateriel.hellopro.fr%2Fm%2F3005809%2Fniveau-de-chantier_stanley-1.html&h=600&w=600&tbnid=iK5E83qPWLjvaM%3A&zoom=1&docid=XuQzJog0h0JjtM&ei=G8seVbzyOMesUdapgZAO&tbm=isch&iact=rc&uact=3&dur=367&page=3&start=54&ndsp=31&ved=0CJcCEK0DMFA

c'est bon sa le montfort !!!!

comme dit plus haut, pour la route ça a rien d'indispensable mais sur piste c'est vraiment mieux, même sans avoir un gros niveau. C'est vraiment la première chose à faire.

Av/Ar ou juste Av ?

Ya un frein à l'arrière ?

Oui mais je m'en sert jamais perso

Juste avant

En gros quand tu freine a repetition, tes durites à forcent de gonfler se dilate un peu et tu perds en puissance de freinage ( essaye de presser une durite avant et après une session tu verra)
Sur une durite avia, c'est une durite bien plus rigide, renforcé autour par une tresse en acier, donc elle ne peux pas (ou très peu) gonfler

D'accord merci 👍

Voilà

+1 avec les autres, indispensable.
La piste fait beaucoup chauffer nos système de freinage. Hésite pas à changer ton liquide de frein une fois par an !
En restant sur du DOT4 pour une utilisation route/piste.
Les plaquettes vérifie leur usure lorsque tu changera tes durites.

La j'ai finis ma commande chez axxe, donc les poly et du coup j'ai pris des durites avia comme on me la conseillé ! Et c'est eux qui me les pose car je sais pas y faire, puis pour 30€ de pose..

toi qui voit pour la pose, en tout cas on sait faire si besoin.

La moto va être au top pour progresser.

Pour 30€ ça vaut pas le coup d'en déranger un de vous, enfin je sais pas
J'espère bien qu'elle va être nickel pour progresser, c'est le but

Ça te coûterait plus cher en boisson

Exacte !

Pas compliqué à faire !
En tout cas excellent choix les polys + durites avia, de quoi débuter et progresser !

Je te dis Pilou ou va ouvrir notre garage aux clients!!!! ^^

Il manquera plus que la peinture sur les poly pour une faire une petite deco et je devrais être pas mal, mais la c'est le désert dans ma tête
Je ferai un post pour savoir si vous avez des idées a me proposer quand j'aurais reçus mon bordel et donner une image des couleurs/formes

dnouille a écrit:

Je te dis Pilou ou va ouvrir notre garage aux clients!!!! ^^

ça va venir

Pour tes polys, prend le temps de te faire un idée de peinture ! au pire du pire une réplica Z800 cup, elles sont pas vilaines. En passant j'aime beaucoup la ligne qu'ils ont pour cette cup.

Je peux pas faire la réplica car la mienne est blanche et noir, pas vert et noir
https://i.servimg.com/u/f39/18/86/24/56/image10.jpg (Jante noir a la place du blanc)

DOnc je pense que la couleur principal sera le noir et la secondaire blanc  pour les poly, mais trop de noir a mon gout