yamaha se lance dans le TDI ??

vu sur Motorevue:

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Projet - Une Yamaha turbodiesel ?

Cela paraît dingue, mais il semble que Yamaha soit actuellement en train de plancher sur une moto équipée d’un moteur… turbodiesel ! La marque aux diapasons a en effet déposé une série de brevets où l’on voit clairement ce type de motorisation adapté à plusieurs de ses machines (FZ6 Fazer, MT-01), avec à chaque fois le turbo positionné sur le côté de la moto (voir ci-dessous). On ignore encore si Yamaha sortira réellement une moto fonctionnant au gasoil, mais toujours est-il que le faible prix de ce carburant, allié à une consommation ridicule, pourrait convenir pour une moto routière destinée à avaler de la borne. On vous tient au courant dès qu’on en sait plus."

Trop fort si cela se fait !!!
:d

ce qu'ils disent sur crazy:
4-cylindres en ligne, V2, V4, routière, roadster… ça cogite sérieusement chez Yamaha au sujet du turbo-diesel sur moto. Et ceci, bien que les réalisations actuelles dans le genre se heurtent au rejet des motards de par leur comportement dynamique et leur sonorité.
C’est encore une fois à Wes Siler d’Hell For Leather (ainsi qu’à l’un de ses lecteurs) que l’on doit le « scoop » : Yamaha a déposé, la veille de Noël dernier, un brevet européen concernant des solutions innovantes d’implantation de blocs diesels, et surtout de leurs turbos et intercoolers sur divers types de motos, et parfois de plusieurs façons différentes.
L’intégralité du brevet est consultable à l’adresse suivante : http://issuu.com/hellforleather/docs/ep000002075181a2
On y trouve le concept décliné sur une FZ6 Fazer, une MT-01, une Diversion ancien modèle, une FJR 1300 et même une étude de faisabilité sur un V4. Si l’intérêt d’une telle mécanique déclinée en 600 4-cylindres telle que sur la FZ6 paraît pour le moins discutable, une fois passé à 1300 cc et installé sur une routière on peut demander à voir. Quant au gros V2 1670cc de la MT-01, cela ne manquerait pas d’éveiller la curiosité…
Rappelons qu’EVA a lancé récemment la première moto diesel de petite série, la Track T800 CDI – dont l’essai par MCN s’est révélé peu concluant – et que Yamaha a stoppé la production de 2-temps de plus de 50cc (hors tout-terrain) depuis 2007. Ainsi va le monde ?


source: crazymoto

ca me ferai mal au cul de roulé en gazoute en moto!!!!

enfin c'est vrai que le coté economique peut etre interessant... mais honnettement c'est pas ce que je recherche!

Vivement La street triple Hdi lol

Un V-Max TDI, trop fort, déjà qu'elle est pas donner cette moto, la, ça serait de la folie je pense!

s'est un sacré défit technique mais je suis pas fan des truc qui roule au mazoute
puis sa pue et le bruit est vraiment pas beau lol
faut voir ce que sa donne si sa se fait

perso je trouverai genial le faire un plein de 15 litre pour 14euro ^^