[topic unique] MOTO GP!

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:01.574 - - 0
2 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.977 +0.403 +0.403 0
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:02.024 +0.047 +0.450 0
4 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:02.295 +0.271 +0.721 0
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:02.332 +0.037 +0.758 0
6 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:02.422 +0.090 +0.848 0
7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:02.483 +0.061 +0.909 0
8 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:02.507 +0.024 +0.933 0
9 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:02.514 +0.007 +0.940 0
10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:03.152 +0.638 +1.578 0
11 Kousuke Akiyoshi HRC Test Team 2:03.224 +0.072 +1.650 0
12 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:03.365 +0.141 +1.791 0
13 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:03.508 +0.143 +1.934 0
14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:03.695 +0.187 +2.121 0
15 Hector Barbera Aspar Team 2:03.767 +0.072 +2.193 0
16 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:04.009 +0.242 +2.435 0
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:04.238 +0.229 +2.664 0
18 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:04.470 +0.232 +2.896

grosse attaque de simoncelli

Bon ça commence à se battre grave chez honda et c'est tant mieux...
Sinon simoncelli pourrait bien être l'outsider de ce début de saison.
LCR honda vont peut être finir par regretter notre randy national...




Les résultats d'aujourd'hui :

Résultats de la 2ème journée d'essais Moto GP de Sepang
1. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.770 - - 39
2. Casey Stoner Repsol Honda Team 2:01.434 +0.664 +0.664 44
3. Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.508 +0.074 +0.738 60
4. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:01.512 +0.004 +0.742 48
5. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:01.522 +0.010 +0.752 42
6. Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:01.534 +0.012 +0.764 58
7. Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.563 +0.029 +0.793 35
8. Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:01.687 +0.124 +0.917 63
9. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.722 +0.035 +0.952 33
10. Hector Barbera Aspar Team 2:02.093 +0.371 +1.323 45
11. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.379 +0.286 +1.609 62
12. Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:02.426 +0.047 +1.656 50
13. Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:02.597 +0.171 +1.827 42
14. Kousuke Akiyoshi HRC Test Team 2:02.619 +0.022 +1.849 47
15. Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:03.032 +0.413 +2.262 38
16. Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:03.047 +0.015 +2.277 56
17. Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:03.466 +0.419 +2.696 47
18. T2 Yamaha Test Team 2:03.910 +0.444 +3.140 51
19. Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:04.026 +0.116 +3.256 58

1 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:00.757 - - 42
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.811 +0.054 +0.054 42
3 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.845 +0.034 +0.088 46
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:00.945 +0.100 +0.188 51
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:01.002 +0.057 +0.245 60
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:01.241 +0.239 +0.484 44
7 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:01.353 +0.112 +0.596 63
8 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:01.534 +0.181 +0.777 60
9 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.651 +0.117 +0.894 32
10 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:01.842 +0.191 +1.085 52
11 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 2:02.030 +0.188 +1.273 42
12 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:02.057 +0.027 +1.300 48
13 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:02.159 +0.102 +1.402 57
14 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.645 +0.486 +1.888 29
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.717 +0.072 +1.960 44
16 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:02.916 +0.199 +2.159 55
17 T1 Yamaha Test Team 2:02.965 +0.049 +2.208 41
18 Kousuke Akiyoshi HRC Test Team 2:03.452 +0.487 +2.695 3
19 T2 Yamaha Test Team 2:03.621 +0.169 +2.864 32
20 Noburu Aoki Rizla Suzuki MotoGP 2:04.700 +1.079 +3.943 46



Interview Rossi day 3:

Valentino Rossi, 10ème, 2’01.842 (52 tours):


“Je suis très content parce qu’en arrivant ici je pensais faire 20 ou 30 tours par jour et au final j’en ai fait 40 les deux premières journées et 50 aujourd’hui. J’étais bien sûr très fatigué après, parce que tout le reste de mon corps doit travailler différemment, en compensant. Mon bras gauche est beaucoup plus sollicité et je suis très fatigué. Mes mouvements sont bien meilleurs et je perds moins d’une seconde maintenant, je pense que mes problèmes physiques me coûtent six ou sept dixièmes, notamment au freinage et en entrée de virage. Quoi qu’il en soit nous avons bien travaillé aujourd’hui, nous avons pu collecter beaucoup de données et résoudre le problème de vibration. Il y a évidemment encore beaucoup de choses à faire mais nous sommes déjà beaucoup plus proches de notre objectif que nous ne l’étions au début du Test. Nous n’avons pas besoin de changer le caractère de la Desmosedici, nous devons profiter un maximum de ses meilleures caractéristiques – sa stabilité et son moteur – et progresser dans les autres domaines, notamment son comportement dans les virages pour qu’elle tourne plus facilement. Les résultats de ce Test sont globalement assez bons. Aujourd’hui nous sommes à une seconde des leaders et cet après-midi, sur pneus course, nous étions à sept ou huit dixièmes. J’ai besoin de faire plus de kilomètres afin de mieux comprendre la GP11 et j’aurai peut-être besoin de changer de style mais je me sens déjà beaucoup plus à l’aise sur la Ducati.”




Nicky Hayden, 8ème, 2’01.534 (60 tours) :
“Je suis content d’être de retour ici et de retour sur la moto. Nous avions trois journées d’essais avec beaucoup de travail à faire. Je n’aime pas être aussi loin des leaders mais nous avons réduit l’écart à chaque fois. Il y avait des risques de pluie aujourd’hui, nous avons donc fait beaucoup de tours ce matin et nous avons trouvé plusieurs choses qui nous ont plu. Nous voulions éliminer les vibrations et ça nous a pris beaucoup de temps. C’est un problème que nous n’avions eu que sur cette piste l’an dernier. Nous ne voulons pas en avoir sur les autres pistes mais peut-être que ça ne vient pas de la GP11 et que c’est spécifique à ce circuit. Nous avons aussi testé des pneus pour Bridgestone et fourni des informations qui les aideront peut-être plus tard. Nous sommes conscients que nous avons encore beaucoup à faire, surtout de mon côté. Nous essayerons de réduire l’écart sur les leaders la prochaine fois que nous viendrons ici.”





Lorenzo:

“Je suis très content de ces trois journées, ça a été l’un des meilleurs tests hivernaux,” a déclaré le Champion du Monde en titre. “D’habitude nous avons quelques problèmes à régler avant de trouver un bon feeling. La moto réagit mieux mais il y a encore quelques points que nous devons améliorer. Je pense que le prochain Test nous permettra de continuer à progresser.”
“Cet après-midi il faisait très chaud mais j’ai quand même réussi à faire quelques bons tours et je pense donc que nous sommes sur la bonne voie. Ben fait du très bon travail, j’ai parlé avec lui hier et nous avons discuté de beaucoup de choses au niveau de la moto, c’est un bon co-équipier.”





Spies:

“Nos temps au tour ont été très réguliers sur les deuxième et troisième jours et j’en suis très content, c’est une preuve de la régularité de la moto,” a affirmé Spies. “Il y a plusieurs choses sur lesquelles nous devons continuer à travailler. Nous avons testé deux configurations moteur et nous savons désormais dans quelle direction nous voulons avancer. Nous avons aussi travaillé sur l’électronique pour maîtriser la consommation de carburant sans compromettre les temps au tour et au final nous avons trouvé une bonne solution.”
“Nous aurons des objectifs différents lorsque nous reviendrons ici dans deux semaine : aller plus vite et essayer d’autres pneus,” a ajouté Spies. “Pour l’instant nous avons fait ce que nous avions à faire. Je suis content d’avoir roulé aux côtés de Jorge, nous avons tous les deux travaillé dur pour collecter de nombreuses informations dont le team va pouvoir se servir.”

Randy de Puniet retrouvait la Ducati Desmosedici GP11 du team Pramac Racing cette semaine à Sepang lors du premier Test Officiel de de l’année. Le Français a conclu la dernière séance d’essais avec un chrono de 2’02.159 lui attribuant la quatorzième position sur le classement combiné des trois journées et le plaçant à 1.402s du temps de référence, établi par Marco Simoncelli.
Reconnaissant la difficulté à s’adapter à sa nouvelle machine, le Français a déclaré jeudi après-midi : “Les trois jours ont été un peu difficiles. Nous avons progressé chaque jour. Il reste encore deux heures de test et nous avons encore pas mal de choses à essayer. J’aurais aimé progresser plus vite mais c’est comme ça, la moto est difficile à cerner.”
“Les freinages sont difficiles et j’ai aussi du mal à tourner,” a-t-il ajouté, soulignant un problème également évoqué par Valentino Rossi. “Nous allons continuer à travailler et nous ferons ensuite le bilan de ces trois jours d’essais afin d’avoir de bonnes informations pour les prochains tests, lors desquels nous essayerons d’être plus performants et de nous rapprocher des premiers.”
“Au final nous avons progressé, pas assez mais nous sommes sur la bonne voie,” a conclu De Puniet.

photos des tests moto 2:

Andrea Iannone (lui, il peut avoir le titre)

aleix Espargaro:

Marc marquez (champion du mon 125)

presentation de pramac.

hopkins sera la doublure de bautista en cas de probleme!!

voila les chrono des essais moto2
Julián Simón (Mapfre Aspar, Suter), 1'36.0
Yuki Takahashi (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.2
Andrea Iannone (Speed Master, Suter), 1'36.3
Thomas Luthi (Interwetten Paddock M2 Racing, Suter), 1'36.4
Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol, Suter), 1'36.6
Michele Pirro (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.6
Scott Redding (Marc VDS Racing, Suter), 1'36.6
Simone Corsi (Ioda Racing Project, Ioda), 1'36.6
Alex De Angelis (JiR Moto2, Motobi), 1'36.8
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing, Kalex), 1'36.8
Mika Kallio (Marc VDS Racing, Suter), 1'37.0
Jules Cluzel (Forward Racing, Suter), 1'37.1
Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing, Kalex), 1'37.4
Raffaele de Rosa (G22 Racing, Moriwaki), 1'37.5
Yonny Hernandez (Blusens STX, FTR), 1'37.5
Mike DiMeglio (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'37.6
Esteve Rabat (Blusens STX, FTR), 1'37.7
Xavi Forés (Mapfre Aspar, Suter), 1'37.7
Claudio Corti (Italtrans, Suter), 1'37.8
Alex Baldolini (Forward Racing, Suter), 1'37.8
Bradley Smith (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'38.0
Kev Coghlan (Motorsport 69, FTR), 1'38.0
Mattia Pasini (Ioda Racing Project, Ioda), 1'38.3
Max Neukirchner (MZ Racing, MZ), 1'38.5
Dominque Aegerter (Technomag CIP, Suter), 1'38.6
Santiago Hernández (SAG Team, FTR), 1'38.6
Anthony West (MZ Racing, MZ), 1'38.8
Kenny Noyes (Avintia STX, FTR), 1'38.9
Robertino Pietri (Italtrans, Suter), 1'39.4

et la les 125:
Terol, Nico (Bancaja Aspar, Aprilia), 1'40.2
Viñales, Maverick (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, Aprilia), 1'40.3
Oliveira, Miguel (Andalucia Cajasol, Aprilia), 1'40.4
Moncayo, Alberto (Andalucia Cajasol, Aprilia), 1'41.2
Cortese, Sandro (Racing Team Germany, Aprilia), 1'41.5
Gadea, Sergio (PEV-Blusens-SMX Paris Hilton, Aprilia), 1'41.5
Faubel, Héctor (Bancaja Aspar, Aprilia), 1'41.5
Vázquez, Efrén (Ajo Motorsport, Derbi) 1'41.5
Zarco, Johann (Ajo Motorsport, Derbi), 1'41.9
Folger, Jonas (Red Bull Ajo Motorsport, Aprilia), 1'42.3
Ono, Hiroki (Caretta Race Technology Dept., KTM), 1'42.4
Jakub Kornfeil (Ongetta-Centro-Seta, Aprilia), 1'42.8
MacKenzie, Taylor (Worldwide Race, Aprilia), 1'43.0
Ajo, Niklas (TT Motion Events Racing, Aprilia) 1'43.0
Kent, Danny (Red Bull Ajo Motorsport, Derbi), 1'43.1
Grotzkyj, Simone (Worldwide Race, Aprilia), 1'43.6
Stafford, Harry (Ongetta-Centro-Seta, Aprilia), 1'43.7
Zulfahmi, Khairuddin (AirAsia-SIC-Ajo, Derbi), 1'43.8
Morciano, Luigi (Team Italia FMI, Aprilia), 1'43.8
Kartheininger, Daniel (Caretta Race Technology Dept., KTM), 1'44.6
Pedone, Giulian (Worldwide Race, Aprilia), 1'44.8

2em journée

Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol, Suter), 1'35.6
Scott Redding (Marc VDS Racing, Suter), 1'35.6
Julián Simón (Mapfre Aspar, Suter), 1'35.9
Yuki Takahashi (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.0
Thomas Lüthi (Interwetten Paddock M2 Racing, Suter), 1'36.0
Stefan Bradl (Viessmann Kiefer Racing, Kalex), 1'36.0
Andrea Iannone (Speed Master, Suter), 1'36.1
Aleix Espargaró (Pons Racing, Kalex Pons), 1'36.1
Alex De Angelis (JiR Moto2, Motobi), 1'36.3
Michele Pirro (Gresini Racing, Moriwaki), 1'36.4
Claudio Corti (Italtrans, Suter), 1'36.4
Simone Corsi (Ioda Racing Project, Ioda), 1'36.6
Axel Pons (Pons Racing, Kalex Pons), 1'36.6
Mike di Meglio (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'36.6
Jules Cluzel (Forward Racing, Suter), 1'36.8
Raffaele de Rosa (G22 Racing, Moriwaki), 1'36.9
Mika Kallio (Marc VDS Racing, Suter), 1'37.0
Alex Baldolini (Forward Racing, Suter), 1'37.0
Mattia Pasini (Ioda Racing Project, Ioda), 1'37.0
Randy Krummenacher (GP Team Switzerland Kiefer Racing, Kalex), 1'37.2
Xavi Forés (Mapfre Aspar, Suter), 1'37.2
Bradley Smith (Tech 3 Racing, Tech 3), 1'37.3
Kev Coghlan (Motorsport 69, FTR), 1'37.5
Esteve Rabat (Blusens STX, FTR), 1'37.7
Max Neukirchner (MZ Racing, MZ), 1'37.8
Robertino Pietri (Italtrans, Suter), 1'37.8
Santiago Hernández (SAG Team, FTR), 1'37.9
Anthony West (MZ Racing, MZ), 1'38.1
Kenny Noyes (Avintia STX, FTR), 1'38.5
Dominque Aegerter (Technomag CIP, Suter), 1'38.6

presentation officiel de yamaha factory







remarquer: plus de terminioni, plus de fiat... plus de sponsor parce que plus de rossi!

la video

Rossi les a emmener avec lui ^^
J'aime beaucoup les colories perso ....

c'est sympa mais y manque vraiment un GROS stickers de sponso ^^ oui ils ont vraiment perdu pas mal de truc sur ce coup.... et les gants de Spies sont ... vraiment ... BLEUE !!!!!! mdr

Le second Test Officiel de la pré-saison MotoGP 2011 a commencé mardi à Sepang et Casey Stoner a été le pilote le plus rapide de la première des trois journées d’essais en Malaisie. L’Australien du team Repsol Honda a été le seul à passer sous la barre des 2’01 (2’00.987) et devançait son co-équipier Dani Pedrosa de 0.373s à la fin de la journée.
Les deux RC212V étaient suivies par deux Yamaha M1 sur le classement. Tout d’abord celle du Champion du Monde en titre, Jorge Lorenzo, qui était à 0.481s de Stoner et a passé la journée à travailler sur son châssis afin de résoudre le problème de vibrations qu’il avait rencontré lors du Test précédent, puis la M1 satellite de Colin Edwards (Monster Yamaha Tech3) qui a conclu la séance à tout juste plus de deux dixièmes de l’Espagnol.
Andrea Dovizioso, le troisième pilote du team Repsol Honda, est cinquième avec un chrono de 2’01.747 et devance Ben Spies (Yamaha Factory Racing) de moins d’un dixième de seconde. Hiroshi Aoyama et Marco Simoncelli du team San Carlo Honda Gresini placent deux autres RC212V dans le top huit. Le Japonais a notamment étudié ses suspensions afin de gagner en motricité et est le dernier pilote à moins d’une seconde de Stoner, tandis que Simoncelli a surtout travaillé sur ses performances au freinage après avoir réalisé le meilleur temps du test de début février.
Valentino Rossi est de son côté le premier pilote Ducati dans le classement et n’est pas passé inaperçu sur sa GP11 officielle dont les ailerons latéraux, qui étaient présents sur le modèle présenté en janvier, ont disparu. L’Italien semblait surtout beaucoup plus à l’aise au niveau de son épaule et a tourné en 2’01.999 (+1.012s sur Stoner).
Álvaro Bautista, le pilote du team Rizla Suzuki, complète le top 10 (+1.237s) et a travaillé sur l’électronique de sa GSV-R aux côtés du pilotes d’essais de Suzuki, Nobu Aoki.
Héctor Barberá (Mapfre Aspar) et Nicky Hayden (Ducati) ont tous les deux chuté en début de journée mais ont pu revenir en piste pour se classer onzième et douzième, devant Toni Elías qui a fait un important pas en avant avec LCR Honda.
Randy de Puniet a lui aussi chuté et ne s’est heureusement pas blessé, tandis que le rookie britannique Cal Crutchlow est tombé en fin de journée. Le pilote du team Monster Yamaha Tech3 souffre apparemment d’une intoxication alimentaire survenue dans son voyage vers la Malaisie.
Loris Capirossi (Pramac Racing) et Karel Abraham (Cardion AB Motoracing) complètent le classement. Le jeune Tchèque a chuté aux alentours de midi, un incident sans conséquence.

Quelque photos:

lorenzo m ennerve de plus en plus!!! il s'y croit trop avec sa casquette rockstar!!!

a la mi journée voila les resultat de la 2em journée a remarquer l'absence de Rossi (malade)
juste pour info, pedrosa et stoner ont battu l'ancien record du circuit... il font pas semblant!

1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 2:00.229 - - 0
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 2:00.342 +0.113 +0.113 0
3 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:00.531 +0.189 +0.302 0
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.824 +0.293 +0.595 0
5 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:00.931 +0.107 +0.702 0
6 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:01.160 +0.229 +0.931 0
7 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:01.738 +0.578 +1.509 0
8 T2 Yamaha Test Team 2:01.792 +0.054 +1.563 0
9 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:02.150 +0.358 +1.921 0
10 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:02.208 +0.058 +1.979 0
11 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:02.403 +0.195 +2.174 0
12 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 2:02.505 +0.102 +2.276 0
13 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:02.624 +0.119 +2.395 0
14 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.676 +0.052 +2.447 0
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.984 +0.308 +2.755 0
16 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:03.186 +0.202 +2.957 0
17 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:03.283 +0.097 +3.054 0
18 T1 Yamaha Test Team 2:03.306 +0.023 +3.077 0
19 Noburu Aoki Rizla Suzuki MotoGP 2:05.474 +2.168 +5.245 0

voila les dernier temps (aujourdhui)

1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.665 - - 0
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:59.803 +0.138 +0.138 0
3 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:00.163 +0.360 +0.498 0
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:00.541 +0.378 +0.876 0
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.678 +0.137 +1.013 0
6 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:00.966 +0.288 +1.301 0
7 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.003 +0.037 +1.338 0
8 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:01.194 +0.191 +1.529 0
9 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 2:01.346 +0.152 +1.681 0
10 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:01.352 +0.006 +1.687 0
11 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:01.469 +0.117 +1.804 0
12 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:01.493 +0.024 +1.828 0
13 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:01.567 +0.074 +1.902 0
14 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:02.386 +0.819 +2.721 0
15 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:02.410 +0.024 +2.745 0
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.547 +0.137 +2.882 0
17 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.757 +0.210 +3.092 0
18 T2 Yamaha Test Team 2:03.016 +0.259 +3.351 0
19 T1 Yamaha Test Team 2:03.049 +0.033 +3.384 0

personne etait descendu sous les 2min avant aujourdhui... les rcv212 sont vraiment top top cet année (il aurait resolut le probleme de chatering du debut d'année??)

je pense qu'il faut meme pas cherche qui va gagné au quatar... Stoner sans hesitation

pas mal de voir bautista qui maintient la suz' dans le top 10 !!

les moto 2 et 125 sont actuellement en testa jerez! je metterai les resultat plus tard mais juste une tite photo de la suter de marquez... ellle claque grave



et une de scott redding toujour aussi impressionnant niveau style

La catégorie Moto2 a terminé sa pré-saison dimanche à Jerez de la Frontera, où Stefan Bradl a signé le meilleur temps.
Le pilote allemand a tourné en 1’42.697 peu après 13h30 et Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol) a été le seul autre à passer sous la barre des 1’43. Le Champion du Monde 125cc s’était hissé au sommet du classement avec un chrono d’1’42.980 et a finalement dû se contenter de la seconde place.
Yuki Takahashi (Gresini Racing) s’est quant à lui classé troisième avec un chrono d’1’43.338, devant Tom Lüthi (1’43.435) et Simone Corsi (1’43.502) qui complétaient le top 5. Pilote le plus rapide samedi (1’43.046), Corsi est troisième sur la feuille de temps combinée des trois journées d’essais, derrière Bradl et Márquez.
Aleix Espargaró (Pons Racing), Julián Simón (Mapfre Aspar), Scott Redding (Marc VDS Racing), Michele Pirro (Gresini Racing) et Claudio Corti (Italtrans Racing) complètent le top dix de la journée, tandis que Jules Cluzel (Forward Racing) est onzième.

voila les resultat du premier jour de test au qatar (une tit chute de rossi)

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:56.271 - - 41
2 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:56.414 +0.143 +0.143 32
3 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.444 +0.030 +0.173 59
4 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.563 +0.119 +0.292 38
5 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.682 +0.119 +0.411 60
6 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.742 +0.060 +0.471 42
7 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.780 +0.038 +0.509 56
8 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:57.038 +0.258 +0.767 57
9 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:57.137 +0.099 +0.866 57
10 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:57.143 +0.006 +0.872 39
11 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:57.226 +0.083 +0.955 57
12 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:57.302 +0.076 +1.031 61
13 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:57.325 +0.023 +1.054 69
14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.437 +0.112 +1.166 56
15 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.499 +0.062 +1.228 49
16 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.737 +0.238 +1.466 51
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.250 +0.513 +1.979 65

spies devant lorenzo, c'est bon ça !!

pis randy juste derriere les officiels... po si mal!! faut voir comment va evolué encore la GP11 durant la saison

Voila les dernier essaie avant le debut de la saison jeudi!!!!

un grand randy!!! super temps (a 1 dixième de spies) réalisé en pneu dur!!! c'est top pour la course!!!

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:55.681 - - 46
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:55.745 +0.064 +0.064 39
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.294 +0.549 +0.613 45
4 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:56.433 +0.139 +0.752 70
5 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.439 +0.006 +0.758 58
6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:56.445 +0.006 +0.764 67
7 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.707 +0.262 +1.026 48
8 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.716 +0.009 +1.035 57
9 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:56.726 +0.010 +1.045 68
10 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.740 +0.014 +1.059 73
11 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:56.798 +0.058 +1.117 62
12 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.931 +0.133 +1.250 63
13 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:56.988 +0.057 +1.307 50
14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.345 +0.357 +1.664 62
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.730 +0.385 +2.049 28
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.846 +0.116 +2.165 49
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.536 +0.690 +2.855 57

effectivement, il à l'air en forme notre français en espérant qu'il arrive à prendre de bon départ et qu'il tienne le rythme en course !