Nouveauté 2009

pour le monstro j avous chapeau rste plus qu a trouver un bon moulin
la rsv4 horrible j aime pas du tout
et le 1000 gex reste mon chouchou lol
et ossi un tres bo ZX6

YZ450F replica champion MX1

1125 CR

"Le tout pèse 170 kilos pour les 146 chevaux. "
"Du coup, le bras oscillant a du être rallongé afin de limiter les cabrages. Et Buell promet avoir travaillé le couple pour que le maximum soit ateint sous les 6.000 tr/min !"





ça doit être vraiment sympa cette bête là !!

ba moi celle la jla trouve belle elle fait méchant je kiffe....

j'aime pas trop le pot...et les ecopes font surdimensionnées je trouve.
parc ontre ce que j'adore c'est le systeme de frein a lexterieur la..c trop beau.
j'en profite d'ailleur pour demander au connaisseur, c'est juste estetique ou sa freine mieu?

elle fait caremen agressive

Crazy a écrit:

j'aime pas trop le pot...et les ecopes font surdimensionnées je trouve.
parc ontre ce que j'adore c'est le systeme de frein a lexterieur la..c trop beau.
j'en profite d'ailleur pour demander au connaisseur, c'est juste estetique ou sa freine mieu?

moi j'ai testé et ben ça freine fort mais attention

faut pas freiner sur l'angle sinon t sur de relevé la moto

meme avec une autre d'ailleurs faut pas freiné lol!!!!!mais celle la c radical ont m'en avais parlé avant que je parte avec donc j'ai testé comme un couillons !!!

en blanc c encore mieux !!!!

elle est vraiment belle je trouve!!! une bonne becane pour commencer!

belle becane rien a dire

ils on refait l'arrière (moin rond, poignées passager plus discretes, feux arrière oval..)
La tète de fourche aussi a été légèrement remaniée.

Moi en blanc je suis fan....donc si j'ai un ER6 une peinture perso après...

J'ai vu le test dans M&M de novembre, j'ai été surpris par le poid affiché: 200kg!!

Ya aussi la streetfighter!!! la remplacante de la S4R et voila!





1099 cm² et 155cv pour un tween et 11.7 mkg pour 9500 trs/mn
encor un monstre qui vaut le détoure

je préfère une 1100 monster. a essayer

la moto est pas trop mal
mais je trouve l'avan carement moche

comme nicoch le 1100 monster est vachement plus beau

EN RESSEMBLENCE FACE AVANT DE Z et cul de mv agusta y ont rien inventer

(faudrais qu'il fasse un effort sur les designers a bologne parce que la y en a aucune qui me plais (comme d'hab)

Même avis que maxou, l'avant de la street fighter profile ce qu'aurais pu etre le Z dans quelques années.

Perso c'est un barman en m'entendant parler de la nouvelle ducati monster qui ma parler de la Street fighter, je suis aller voir sur le net et serieux dans le style roadster méchant!!!!

Je le trouve un peux massif.


Pour rajouter, la Buell 1125CR j'ai lu l'essai...jel a trouve morche je suis dsl, l'avant on dirait un covenant dans HALO sur XBOX.

En suite j'ai entendu dire que SV et bandit c'était fini, remplacés tout les deux par la gladius.....et bien chapeau susuki....bravo....

non, les colorie de SV sont deja sorti. donc pas de probleme

nicoch3 a écrit:

non, les colorie de SV sont deja sorti. donc pas de probleme

bein je pensait comme toi mais partout il est dit que c'est la fin du SV, je comprend pas bien

maxou le fou!!!! a écrit:

EN RESSEMBLENCE FACE AVANT DE Z et cul de mv agusta y ont rien inventer

c'est vrai mais j'adore !

Perso moi je suis fan, je trouve qu'elle dégage quelque chose de particulier, qu'elle a son identité.

C'est vrai qu'elle ressemble à d'autres moto, maintenant, il est difficile de faire une moto 100% différente de la concurrence.

Le feu est quand même différent de celui du Z et l'arrière ressemble à mon gout à celui du 1098. Pour le reste, par zapport au Z 1000, ba ya rien à voir, 8 fois plus classe, 8 fois plus puissant, 8 fois plus de charisme, 8 fois plus d'identité propre (cadre tub, twen, mono bras...)

TdKey Pense que le Z aurait pu avoir cet avant dans quelques années, cela signifie juste que ducati a pris de l'avance. A l'époque où tout le monde mettait des phares rond sur les roadsters ( ce que je préfère d'ailleurs ) personne ne parlait de copie...

Enfin, un Roadster de 155cv, pas ça c'est pas courant et c'est là qu'ils sont au dela de la concurrence...

seiya18 a écrit:

C'est vrai qu'elle ressemble à d'autres moto, maintenant, il est difficile de faire une moto 100% différente de la concurrence.

suzuki à réussi à se démarquer de la concurrence avec la gladius tout comme KTM avec la RC8, on voit le résultat

seiya18 a écrit:

Perso moi je suis fan, je trouve qu'elle dégage quelque chose de particulier, qu'elle a son identité.

C'est vrai qu'elle ressemble à d'autres moto, maintenant, il est difficile de faire une moto 100% différente de la concurrence.

Le feu est quand même différent de celui du Z et l'arrière ressemble à mon gout à celui du 1098. Pour le reste, par zapport au Z 1000, ba ya rien à voir, 8 fois plus classe, 8 fois plus puissant, 8 fois plus de charisme, 8 fois plus d'identité propre (cadre tub, twen, mono bras...)

TdKey Pense que le Z aurait pu avoir cet avant dans quelques années, cela signifie juste que ducati a pris de l'avance. A l'époque où tout le monde mettait des phares rond sur les roadsters ( ce que je préfère d'ailleurs ) personne ne parlait de copie...

Enfin, un Roadster de 155cv, pas ça c'est pas courant et c'est là qu'ils sont au dela de la concurrence...

AMEN !

oui mais a la base le cul du 1098 c le cul de la MV !

perso j'aime pas mais chacun ces gouts

Tiens je m'étais amuser à faire un ch'tio montage des nouveautés 2009 pour mettre sur mon blog.
J'vous remets le lien pour ceux que çà intéresse.
Mais j'en ai peut-être oublié....


Nouveautés moto 2009
envoyé par popote7179

c'est bien fait merci pour le lien