[tuto] Changer ses joints spys

salut a tous,
je vous presente un petit tuto que j'ai fais sur le changement de joints spy et/ou de tube de fourche.
modele: 650 sv 2003

je vous passe les details pour sortir les 2 bras de fourche des tes de fourches.


1) Tout d’abord, il faut enlever la vis BTR situé en bas du fourreau.




2) Ensuite, il faut pomper (comme avec les pompes a vélo), jusqu'à ce qu’il n’y ait plus d’huile dans le tube.Puis une fois ceci fait, on retire le cache poussière en faisant attention avec un tournevis plat,et ensuite on retire le clip qui est sur le spy.





3) Après, on devisse le bouchon situé en haut du tube (clé de 24 sur 650 sv), et après sa on retire la bague, la rondelle ainsi que le ressort.









4) Maintenant, il faut enlever le tube du fourreau.Pour cela, on tire en donnant des accoups.



5) Voila se que sa nous donne une fois enlever.On retire le joint, la rondelle et la bague.A partir d’ici, ceux qui ne changent pas le tube peuvent aller a l’étape 9









6) On doit récupérer la tige qui est au fond du tube de fourche. Pour cela, on retourne le tube et on récupère la tige, le ressort et l’embout de tige.















7) Ensuite, on enlève la bague antifriction du tube et on le remet sur le nouveau tube






8 ) On remet la bague antifriction, puis la tige et le ressort au fond du nouveau tube et une fois au fond, on met l’embout sur celle-ci.













9) On remet le tube de fourche dans le fourreau et on revisse la vis BTR




10) Maintenant c’est un peu plus délicat.On doit mettre la bague en acier en tapotant de chaque coté, sans la mettre en biais.Ensuite, on met la rondelle métallique, puis le joint spy (on l'huile avant et on met les levres vers le bas) en utilisant un outil spécial ou alors avec un tournevis en faisant attention.








11) Là, on remet le clip ainsi que le cache poussière.





12) Arrivé là, on met la quantité d’huile nécessaire dans le tube (490ml par tube dans un 650sv)








13) On replace le ressort, la rondelle et la bague














14) On revisse le bouchon.



15) Maintenant, on pompe plusieurs fois jusqu'à ce que la fourche devienne dure. Plus qu’a remonter tout sa

bonne idée !

ca serai cool meme!! hesite pas!

voila j'ai commencé a le faire.
j'ai edité le 1er message avec les photos et le texte
je finirais dès que j'aurais recupéré mes fourreaux et que je pourrais finir de faire les photos

dites moi se que vous en pensez et se qui ne vas pas

nickel
bien expliquer avec les photos et tout
pas mal du tout merci bien

rien a dire etabli et main propre en plus niquel tu mais un peu d'huile sur les levres des joints pour les remonté

ah oui j'ai oublié de mettre qu'il fallait huiler le spy et de le mettre dans le bon sens

superbien fait!! parfait!! mercii

voila j'ai recuperé mes fourreaux donc j'ai pu finir le tuto.
si y'a des choses a modifier dites le moi