Manif FFMC du 21 et 22 Mars

Invité

Manifestations partout en France les 21 et 22 mars !

La FFMC appelle les usagers de la route à manifester leur opposition à la mise en place de la procédure « véhicule endommagé » (VE). Cette procédure donne un pouvoir démesuré aux forces de l’ordre pour retirer un véhicule de la circulation sur la base de critères arbitraires.

Procédure VE : votre moto en garde à vue !

Sur une simple présomption de dangerosité, votre carte grise est retirée, et vous voilà piéton ! Votre véhicule est remorqué à vos frais chez un réparateur, et une expertise doit intervenir (à vos frais) pour juger de l’état du véhicule, et de sa conformité. Après d’éventuels frais de réparation, une nouvelle expertise doit le cas échéant, intervenir avant de pouvoir récupérer votre carte grise (à pied) et retrouver enfin l’usage de votre véhicule. Et bien sur, toutes ces expertises seront réalisées par des experts automobiles non formés aux spécificités des deux -roues motorisés (2RM)…

A l’arrivée : une facture minimum de 350 € à payer (frais éventuels de remise en état non compris), alors même que les études récentes montrent que moins d’1% des accidents de 2RM peuvent être attribuables à un mauvais entretien du véhicule, et que le contrôle technique biennal des automobiles devrait avoir largement éliminé du parc les véhicules jugés dangereux.

Au delà de la procédure VE, la FFMC s’inquiète de l’accumulation ces dernières années de lois toutes aussi inadaptées les unes que les autres et discriminatoires vis-à-vis des 2RM (lois sur les véhicules non destinés à un usage routier, loi du 5-1-2006 interdisant de fait toute modification ou personnalisation de son 2RM sous peine de prison, volonté affichée du gouvernement d’imposer un contrôle technique des motos, etc…).

Ce délire législatif ne vise de toute évidence qu’à masquer l’incompétence des pouvoirs publics, incapables de reconnaître que les accidents de la route sont avant tout liés à des facteurs humains, et qui refusent de donner de vrais moyens à la formation des conducteurs au partage de la route.

Enfin, que dire de la haute estime de nos droits de citoyen portée par les pouvoirs publics dans cette procédure où l’arbitraire à valeur de droit, et où un simple doute permet d’immobiliser tout individu à ses dépens ?

[b]Autos, motos, camions, scooters, utilitaires, nous sommes tous concernés !
Tous dans la rue le week end des 21 – 22 mars !

J'en remettrai un peu plus dès qu'il y aura du nouveau sur l'heure et le point de départ de la manif.

Pour plus d'infos allez faire un tour sur le site de la FFMC : http://www.ffmc.asso.fr/

trop bien ^^

chi pas la !

je crois que c'est ce qui a de mieux a faire
De toute façon si personne ne dit rien cette réforme va aboutir au contrôle technique moto....
cette réforme c'est vraiment du n'importe quoi.avoir le droit d'arrêter quelqu'un pour une "suspicion" s'est fort quand même.

Pour info voici une interview d'un membre de la FFMC montrant leurs revendications et point de vue sur la question:

Philippe, qu’est-ce qui t’inquiète dans ce dossier ?
Primo, l’expertise des forces de l’ordre. Cela nous ferait presque rire… Policiers et gendarmes ont peut être de l’expérience, mais ils ne sont pas formés pour estimer le degré de dangerosité d’un deux-roues motorisé. Cette « expertise » se basera donc sur une présomption de dangerosité. Ce n’est pas normal.

La FFMC refuse-t-elle certains points de la procédure VE ou bien tout en bloc ?
Nous refusons la procédure VE en bloc. Nous demandons un moratoire de 3 ans afin de pouvoir retravailler le contenu de ce texte. Le deux-roues c’est spécifique, on ne peut pas appliquer au 2RM une procédure adaptée à l’automobile.

Faites-vous face à un lobbying des experts automobiles ?
C’est une demande des chambres représentatives des experts. Mais en définitive, nombre d’entre eux se retrouvent bien embêtés. Ils vont porter une responsabilité plus lourde. Cela aboutira à des procédures à rallonge. Le coût, le handicap et la gêne pour l’utilisateur sont bien supérieurs à ce que la mesure va apporter en termes de sécurité routière

Quelles actions envisage la FFMC pour se faire entendre des pouvoirs publics ?
Nous dialoguons avec la Direction à la sécurité et à la circulation routières (DSCR), organisme dépendant du secrétariat d’État aux Transports. Nous devrions avoir une réunion début février, avant la signature du décret d’application de la mesure.

Une manifestation nationale est prévue le week-end du 22 mars. Elle promet de réunir un grand nombre de motards. Si la procédure VE était promulguée en l’état, le gouvernement saurait à quoi s’en tenir. Mais nos interlocuteurs savent qu’ils devront tenir compte des spécificités de chaque type de véhicule. Nous n’aurons pas de contrôle technique moto. C’est niet, les motards n’en voudront pas !

Le coût de la procédure, les fonctionnaires se rendent-ils compte qu’il est insupportable en temps de crise ?
Ils savent que c’est une aberration. Mais ils sont obligés de promulguer la loi afin de répondre aux effets d’annonce du président de la République et du gouvernement. On est en pleine politique spectacle.

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