Cursus Motard

même si on connais tous plus ou moins notre parcours, c'est une bonne idée:

de 14 à 18 ans:
scooter MBK évolis (épave)
MBK 51 remontée (moteur pété)
103 SP avec pot RGD à pompe (moteur pété)

de 18 à 21 ans:
pique de temp en temp la suzuki GN 125 de papa

à 21 ans:
600 monster ducati de 98 (moteur pété à 88 000 km)

à 23 ans:
zx6r kawa de 98 (vendue en bon état)

à 25 ans:
600 gsxr 2001 (vendue en super état)

en ce moment:
pique de temp en temp le quad kimco 300cc de mon papa

a 17ans :

125 dtx de 2007 en full avec ligne giannelli (26cv) et avec reglage de la valve
a manger une modus maron claire d'une salope de vielle qui sais pas conduire
etat : au ciel paix a son ame

a 18ans :

650 svn de 2006 avec une demi ligne mivv gp carbone
dans mon garage ^^

14ans 103spx (volé)
15 ans 103 spx (explosé sur class A)

17 ans 50 smx aprilia (vendu a top etat )

19ans permis obtenu quatre A et 600 bandit de 99 acheté dans la foullé (actuellement entre de bonne main)

puis z750 neuf 1700 euros de matos dessus un bijou revendu 6 moi apres

puis 750 gsx-r 2005 revendu en parfaite etat (plus neuf qu'a l'achat)


fin de roullage sur route achat d'un yz426 preparé chpt france supermotards (4 chute en 5 sortie dont deux assez lourde sur la tete)
revendu dans l'etat

entre temps j'ai roulé avec pas mal de meulle preté sur circuit et comme j'etais concess triumph roullé avec toutes la gamme 2008 triumph (street ,daytona ,speed ,tiger,sprint,et rocket touring lol)

viens d'acquerir un kawa 636 ninja 2004 en preparation pour nouvelle saison

A moi sa commence un poil plus jeune !

6ans :
50 piwi

7ans :
60 KX

9ans :
80 Yam

jusqu'a 14ans :
les solex du grand pere a chaque fois que j'allai le voir (vive la bresse lol)

14ans :
Aprilia 50 rs petage du moteur remontée en kit 75 Hebo (elle crachai)

21ans :
Triumph 955 Sprint (du pere)
Z 750 (à moi)

22ans :
Z 75O puis Speed triple de temps en temps (remplacement du sprint)

23ans :
Adieu mon Z je ten aurai fait baver et bonjour mon 954 t'inquiete toi aussi tu va en chier !

C'est bon d'avoir une famille de motard !!!!

14 an : 103 sp ( qui grattai les 205 jaki tuning)


16 an : 50 gpr ( qui a fini dans le nez d une corsa)


19 an : er5 ( repris par le garage lors de l achat de mon autre moto)

19an : bandit 650 ( vendu car je la limai de partout)

21 an : R6 ( mais peu pas encor roulé avec)

bon je me lance aussi

14 ans booster spirit de fou total prepa polini !!

19 ans 600 bandit pour debuter oblige

22 ans 750 gex de fou full power fini dans un champ de troki

23 ans 600 ZX-6R pour se remetre des emotion du gex lol

........35 ans hayabusa full power .... c est beau de rever mdr

1997-2002: -MBK nitro jaune. 2 chute (une en conducteur sous la flotte, et une en passagé) vendu a 35000km dans un état... moyen...

2003-2006: 600 hornet 2001 bleu et orange (jantes). acheté a 9000km en 34ch puis passé a 95 quelque mois plus tard. vendu a fred dans un etat tout a fait correcte

2006-2008: R6 neuve bleu. vendu en juillet (maintenant a st marcel) a environ 19000km (j'en ai fait 14000km la premiere année!mdr) dans un bon état (juste une tite raillure a cause de... un oublie de bequille ou bequille mal mise...)

elle sont toute en photo dans la galerie!!! héhéhéhéh

2008-2009 ou 2010: GSXR 1000 K7.acheté a 7000km avec des pneu pas top top. maintenant 11000. je me suis calmé.

14 ans : GSM supermotard trafiqué dans tous les sens donc forcément cassé un peu de partout...vendu pour pièce...

18 ans : Er-5 avec ixil et kit 34ch...a pas survécu à ma première sortie piste....vendu à la casse en l'état...enfin presque...

19 ans : SV 650 N de 2003 toujours dans mon garage super bécanne...

21 peut-être une moto de piste enfin j'espère....

J'allucine, alors vous avez tous casiment été des jacky 50cc (GSM, SMX, nitro, booster, gpr, rs, mbk...) et casiment tous fait un homicide involontaire (quoique mims de la piste avec un ER-5...) sur une moto.


Comme quoi on trouve pas mal de similitude
J'invite les autres a en faire de mème pour leur parcours

Pour l'instant le plus sage c'est Zenzen

bein non le plus sage c'est moi, je casse les moteurs, pas les motos...

pour ma part,

15 ans : peugeot trekker street board juste débrider revendu en trés bon état.

20 ans : Monster 600 pas vendu encor ^^

22 ans : DUCATI 1198 hypersport en full ...

periode bouton sur la gueule : une bonne 103 sp qui etais tres souvent en panne
18ans: mon bon vieux 500 gpz (que j'ai toujours) qui mange les 600 bandit (hein max )
20 ans: r6 magnifique mais j'ai ete decu (voler au bout de 3 mois)
20 ans +3 mois : reprise du 500 gpz
23 ans : zx6r 1995 route pour commencer puis piste route par la suite
26 ans +10j : l'arme ultime zx6r 2004 cg belge qui pourri les gex full piste... sauf quand je vais a la journée ffm a bresse qui demandais une moto homologuer... du coup je la prend sur la route 1 fois..... et 1 fois de trop
pris a 229 km/h ...suspention permis de 4 mois

Seb tu casse "juste" les moteur donc c'est vrai qu'en apparence la moto ne souffre pas. Mais tu es bourrin quand même: un MBK, une 103 (ca se casse ca??) et un monster (moteur ducati fragile?)

Crazy semble sage, de bonne moto et rien revendus.
Sinon Lagaff qui passe d'une 103 a une 500GPZ

C'est simpa je trouve de voirs que certains ont eu 5 ou 6 brèles et d'autre direct le GC

Sinon en voiture..?

TdKey a écrit:

Seb tu casse "juste" les moteur donc c'est vrai qu'en apparence la moto ne souffre pas. Mais tu es bourrin quand même: un MBK, une 103 (ca se casse ca??)

si si, je t'assure (moteur serré)

TdKey a écrit:

et un monster (moteur ducati fragile?)

a+ près de 90 000 km et trois propriétaires, elle à fait sont temps.

TdKey a écrit:

Sinon en voiture..?

4L de mamie (vendue pour pièce)
escort 16v GT (épave plusieurs tonneaux )
corsa 1.2 (accident, train arrière cassé en deux puis refillé à ma soeur)
escort 16v (moteur cassé, puis réparé puis revendue plus tard pour pièce)
106 roland garros (revendu en bon état a 180 000 km)
MG zr (revendu en super état à 40 000km)
scénic 1.9 dci (revendu en super état à 70 000 km)
alfa 156 1.8TS (revendu récemment en super état avec 130 000 km)
ford focus 1.8 tdci (voiture actuelle)

Pour ma part :

14 ans Gilera super motard (tte d'origine car moteur fragile) gardé 4 ans vendu en 2007 avec 55 000 km.

De 18 à 21 ans Kawasaki kmx trail, moteur serré ou pré-serré (on sait pas trop).

22 ans honda hornet 600 de 2005


Question voiture

Super 5 de ouf avec une conso moyenne de 13L au 100
puis 106 1.5 D

moi niveau voiture:
18 ans : BMW 325 td

20 ans : megane coupé 1l6 16v
: alfa 147 1l9 JTD
21 ans : BMW 320D pack sport.

et les gars, jveu pas jouer le modo la mais c'est cursus motard.






dsl c'etait trop tentant ^^

ok je sort...

en meme temps c le poseur du post qui repose une autre question donc pas de HS

Tout petit: honda 50 QR ensuite honda 70 xr honda 85 cr ; suzuki 125 rm ; yamaha dt 50 ; honda 250 crex ; husqvarna 125 sms

Romy un gilera a 50 000km....respect!!!
Sinon Amaury a quand le GC??
Laurent en voiture il a jamais rouler avec des bouses alors??

Moi niveau voiture:
18ans: 206 1,4L 60cv j'ai séré le joint de culasse
19ans: 106 XAD société (pas de banquette arrière) so fun, je l'ai refiler au garage peugeot ou j'ai travailler pour acheter...
20ans:206 2L HDI XS noire dont j'essaie de prendre soin

j peu rien je suis fan de moto et de voiture aussi!!!

18ans. punto 99 1L2, que j'ai gardé 1 ans (mais que j'ai eu 2 ans en conduite accompagné.

21ans: punto 2002 1L2 el: je l'ai toujour et je pense pas la changé de si tot! héhéhéh

bientot mais j'hésite encor sur quelle moto me baser

1 ere voiture 205 gti puis deux mois de suspension de permis donc apres golf3 gtd
puis golf 3 1.8l
pis maintenant un partner rayure touch pour les week-end piste sinon seat ibiza 115 sport gt qui marche au top

j'aime beaucoup les allemandes et les derivé vw (projet d'achat seat altea)