Bridgestone BT-016, votre avis...

Bonsoir,

Ma Hornet est toujours en monte d'origine à savoir des BT-012 (qui n'existent plus). Je vais avoir bientôt 5000 km et l'arrière sera à prévoir d'ici peu.
Pour me décrire, je roule raisonnablement vu que je suis encore un jeune poussin et non un super frelon ! J'ai fait uniquement de la route sinueuse (hormis les 60 kms tracés à la règle pour aller au Circuit de Bresse )

La tenue sur pluie n'est pas un critère fondemental. Je m'explique : je prévois mes sorties en fonction de la météo, cela dit, un orage peut toujours arriver mais dans ce cas, il faut y aller mollo.

Je pense remettre Bridgestone, me conseillez-vous le BT-021 pour la longévité ? Est-ce du luxe de mettre un BT-016 ?

Avec le BT-012, je n'ai pas de méplat cela dit l'usure n'est pas régulière.

Merci de vos éclaircissements
Bonne nuit

Moi perso je te conseil plutôt du power. (Michelin pilote power) il est moins cher et est polyvalent. Aussi bien en arsouille qu'en ballade mais également sur route mouillée ou humide.
Maintenant à toi de voir.

+1
Idem Romy
Pour avoir eu les BT16 sur le gsr je n'avais pas aimer du tout ! j'avais trouver qu'ils se dégradais beaucoup beaucoup trop vite sur l'angle (les parties plus tendre) et j'avais fini par avoir un train naz sur les flans et bon sur la bande de roulement pourtant avec 300km d'autoroute ! , pour un pneu destiner a la route... pas top !
Après c'est perso mais pour le prix je te conseillerais plus de power !

Perso sur la mienne j'ai mis des dunlop roadsmart et j'en étais super content que ce soit en tenu de route sec ou mouillé et la longévité. La je suis passé au sportsmart car un peu plus "sportif" et c'est la même chose j'en suis super content. Et niveau tarif le roadsmart est relativement bon marché. Après c'est un avis personel

Les bt16 c'est drole tu peux faire des glisses!franchement c'est pas un mauvais
pneu mais je crains le feeling general.
Pour un roadster 600 je ne saurais trop te conseiller le qualifier 2, j'ai fait de la piste, de la route en hiver et meme pluie et neige avec ma street triple, jamais de souci!

dur de conseiller des pneus chacun à son avis. Donc vu qu'on t'as déja conseillé les power et les qualifier moi je te dirais plutôt pirelli diablo rosso II...

Le problème c'est que tous ces pneus sont bon, mais certains préfère un profil ou un autre, et certains profils conviennent mieux à certaines moto.

Donc moralité, fait confiance à Dany vu qu'il roule aussi en Hornet.

perso j'aime pas le feeling bridge... perso je dirai aussi du power parce que c'est pneu tous simplement top. c'est polyvalent. tu peux roulé tranquil sans qu'il ne se dégrade de trop et le jour ou tu veux attaqué, le grip est franchement sympa. (faut juste faire attention au pression)