Tuono V4 bresse

Sur cette vidéo le mec fait il éxprès de déclencher les glisse ou c'est le tuono qui a un frein moteur trop important ?

https://www.youtube.com/watch?v=_abnK4WR42o&feature=related

Une super question toute pourrie qui méritait bien un topic!
Nan parce que sinon il y a le topic blabla...

il le fait exprès.

c'est volontaire et pas super maitriser je trouve .... il me fait limite flipper...

Désoler je n est pas pas pensé a le mètre dans balbla erreur de la part.

c'est pas très difficile a declenché les glisse... mais les maitrisé correctement, c'est autre chose!

il freine fort de l'avant (pour délesté l'arriere), descend un voir 2 rapport et gère le frein moteur a l'embrayage.

meme avec un 600 4cyl a la place du tuono, il aurait fait la meme chose.

D accord mais dans son cas je suis pas convaincu que sa soit très efficace non ?

...non pas du tout... il met trop de frein arriere (moteur et/ou pied) ou il met passe assez son cul en arriere... peut etre aussi des mauvais reglage... et le cul ce balade ennormement... la il a plus de feeling de l'arriere.

on devrait juste le voir contre braqué eu dans un sens et au moment ou il commence a s'incrire dans la courbe. c'est très difficile de tourné une fois la glisse en ligne enclanché... c'est plus facile quand tu commence a tourner.

regarde en supermot... il saute sur les freins et il declenche la glisse quand il commence a tournée.... pratiquement jamais en ligne.

Aie aie aie sa tourne ... vraiment du gros potentiel cette meule !

ah oui quand même, ça envoie le steack !!