mon joujou

modifications prevues pour la fin de l'été:Peinture orange LAMBORGHINI,partie cycle noire,mono bras VFR,Disque de freins avant BREMBO,échapements maison sous la selle,kit Dynojet et Kit NOS

grosse modifications en vue...

mais kit nos ??

oue c'est vraile kit nos pourquoi ?

grosse modif c sur mais serieux moi je mettrai pas un kit nos mais un turbo car ja i vu des video c enorme
http://video.google.fr/videosearch?q=R1+turbo&sitesearch=
le meme model que la tienne en plus

Ba si vous connaissez le principe du kit NOS je croi que je n ai meme pas besoin de repondre a cette question en fait...lol et le probleme du turbo c'est le PRIX et le fait de devoir respecter les temps de chauffe et de laisser redescendre la pression d'huile a chaque fois...donc ca va me gonfler....mdr

tu c le turbo est pas si cher que ca tu recupere un turbo de fiat punto TD sa se monte pas trop mal apparement !
et apres la pression d huille du turbo depend de la facon dont il est regler si tu le regle comme le gars de la video c sur que la ca met du temp a faire baisser la pression mais si tu le regle de maniere a se qu il soi en route des que tu lache l embreyage y a pas de raison qui monte en pression

sofashion a écrit:

tu c le turbo est pas si cher que ca tu recupere un turbo de fiat punto TD sa se monte pas trop mal apparement !
et apres la pression d huille du turbo depend de la facon dont il est regler si tu le regle comme le gars de la video c sur que la ca met du temp a faire baisser la pression mais si tu le regle de maniere a se qu il soi en route des que tu lache l embreyage y a pas de raison qui monte en pression

ouai de toute facon tt est faisable mais bon je prefere avoir un NOS que j'utiliserai de facon ocasionel plutot qu un turbo qui sera toujours a mes bask et je me connai je vai finir au tas sinon....

c sur que c est dangereux !!ta interets de mettre un bon verin de direction bien costaux !
et tu conte faire ca chez quelle garagiste ?

Chez moi meme,mes moto ne voix jamis la couleur d un garage...j ai pas les moyens mdr

tu doit etre un sacré mecano alors pour installer un nos tt seul
par contre meme les reglage tu les fait tt seul ?

ba en fait tu doi percer ton joli moteur,pour pouvoir inserer tes injecteur et apres comme toute modif de perf il faut un banc de puissance et un kit dynojet/power commander branché sur un PC pour regler tout ce petit bordel!!

pinaise tu touche ta bille .....

Ouai respect, se lancer dans un truc pareil....j'aurai trop peur de me rater et de devoir revendre la R1 au prix de la ferraille

ba c'est l'avantage de rouler sur une moto de 98,en cas de probleme un moteur en casse et c'est reparti...

oui ba ecoute je te souhaite pas de le casser le moteur ca evitera d aller a la casse

bonne chance pour la prépa. perso, j'aime beaucoup comme elle est la!

toi et moi je sans qu'ont va bien s'entendre

pour info certain kit nos sont vendu avec les pipe d'admission donc pas besoin de percé le moteur tu remplace celle d'origine par des en alu qu'ils te fournissent dans le kit




lol je m'etais renseigné pour mon gex

Moi perso j'aimerai pas trop rouler sur une bonbone de gaz quand tu vois ce que ça peu provoquer en explosant... Mais bon chacun sont tripe... Sinon nico a raison, elle est très jolie comme ça...

maxou le fou!!!! a écrit:

toi et moi je sans qu'ont va bien s'entendre

pour info certain kit nos sont vendu avec les pipe d'admission donc pas besoin de percé le moteur tu remplace celle d'origine par des en alu qu'ils te fournissent dans le kit




lol je m'etais renseigné pour mon gex

ok merci pour l'info je savai pas,mais bon le prix ne doi pas etre le meme nonplus....

mais ya un injecteur suplémentaire qui ce met sur la pipe??? comment ca???

che thorn bike le kit pour R1 tourne a environ 1200 EUROS JE CROIS

un peu moins pour certaine machine il vendent les pipe avec sinon faut perce l'admission sur d'autre (comme ché NX par exemple


voila le lien direct et les explication sur le produit
http://www.nitrous-express-france.com/index.htm

cool ton lien! je savais pas vraiment comment ca marchais c'est un peu plus clair