CBR 600 RR vs R6 new

Pardonnez moi mon père car j'ai péché.....
La fin des études approche et les soussous du travail commence déjà à sonner....
et jcommence a me poser des questions sur ma prochaine monture. Je vais vendre le SV vers les 24M borne (dan 4000) et je voudrais me racheter une hypersport.
de tte façon j'ai jusqu'a noel (jsui brider....)
Et j'ésite entre la cbr 600 rr et la nouvelle r6 (les 2 modèles à partir de 2006)
voila j'aimerais savoir les différences entre les deux (a par les conflits entre marques....) merci


dsl pour le clan des anti yamaha mais bon .....(jdi pas de compliment tt de suite jsui passé de lotre coté encore....) et je reste fidele a léquipe pour le tournoi de paint ball....

-honda 600CBR
moteur lineaire plus creux que la r6 mais bourrer de vivacitéune fois dans les tours

mais par contre bien plus confortable que le R6

-perso j'ai un petit faible pour la 600cbr depuis peu (desolé nico )car j'ai eu l'occasion de l'essayer mercredi mais le moteur envoutant de la R6 na aucune rivale (puissance et tour min)


-apre coté chassisles deux sont un concentré de technologie

-coté look c toi qui voi mais moi je kiffe grave lesdeux lol


-voila a mon avis pour demarrer dans la categorie 600 supersport et par rapport a ton experience dans la conduite moto j'opterais plus pour un 600 cbr plus facile a exploité que la R6 avec son moteur hyper pointu qui ne demande qu' a prendre et encore prendre des tours a foison

-la600CBR est bourré de caractere et je trouve que cet une moto plus facile a mené


-voila mon avis est donné tien compte ou pas c toi qui voi

arffff les 2 sont super ! le prix neuf aussi ! etant donné que mon expert me donne a l'argus donc 4800 euros sur ma bandit suite a l'accident (elle a que 10 mois) mais je suis remboursés a neuf! une moto plus cher pr qu'1 vieux me coupe encore la route... grrrr

Sale traitre !!

pour ton choix ce sera: GSXR !! surtout si c'est un modèle récent !
Même nico à compris et s'apprête à rejoindre le^bon côté de la force, celui où il n'y a pas de problème avec le train avant !!

Blague à part si tu tappe un modèle récent regarde aussi le daytona, il a l'air sympa !!

Sinon juste sur les deux modèles que tu as cité, je te dirais CBR d'après ce que j'ai lu sur tous les comparos.


PS: la seule façon de te faire pardonner pour cet affront serais de finir, voir de commencer le fond d'écran que je t'ai commandé!

slt les gars je fait mon retour quand meme j avai abandoner le forum
perso je prendrai plus le RR plus petit et plus maniable je trouve !

reeeeeeeeee max!!! ca fait longtemps didon
honnettement mims: essais les 2!
les 2 moto ont des performance très proche mais un carractere different. la CBR reprend mieux (a partir de model 2007 bien plus coupleux) mais a moins de pets dans les tours. les 2 ont une super partie cycle (comme toute les supersport).
perso, j'ai choisie la R6 pour la partie cycle (quand meme... hein!) et pour la gueule.

je vais t'emmené faire un tour... je vois que ca!!mdr

merci tt le monde pour vos avis...
jai lu le dernier moto et motards ou i font le comparo des 2 bete....

-a sque jai compri la cbr est a plus de couple en bas et repar plus vite, elle a un super freinage et elle plus facile a prendre en main... cependant dapre les mib la cbr est assez tourné ver les petite personnes....(- d'1m80) a cause des genoux plus relevé que la r6.

-pour la r6, ils parlent du look(forcément ravageur), du moteur qui chante bcp plus ke la cbr et par un train avant qui démonte largement celui de la cbr....

apres pour choisir je pense ke le prix peu decidé....
mais cet aprem je vais faire yam suz honda et daytona pour savoir combien i me reprenne le sv et savoir les taro ki me fond...
a méditer jvou tien o courant

ps: seb pour ton fond jsui un peu deborder a cause du bts blanc de la semaine prochaine mais promis jmi met apres....mais cho cho cho pour trouver des bonnes idé.....

super_mims a écrit:

ps: seb pour ton fond jsui un peu deborder a cause du bts blanc de la semaine prochaine mais promis jmi met apres....mais cho cho cho pour trouver des bonnes idé.....

je vois bien que t'es débordé, la preuve tu as le temps d'aller traîner dans toutes les concessions !!

Vu la moto que tu veux prendre, commence aussi à faire le tour des assureurs

ba le tour des assureur est vite fait je suis deja tombé..... et étan jeune conducteur... je reste a la maif car je beneficie de tarif car mon pere est fonctionnaire... pour exemple je devrai payé 1800€ pour mon sv a mon nom et la je pay 900....avec 112 de malus alor jvai pas chercher plus loin...

ps pour ton fon décran i me fau a peu pres 3 ou 4 h pour faire qqchoz de bien et jen est deja fai 1h.... mai g pas didé...

ils vont te la mettre bien profond les assureurs... le cucu payais 3000euro pour ca CBR...

pfouaaaaaaaaaa trop cher !! argh... en plus les assureurs détestent les cercueil roulant a ce qu'il parait ! lol

bon avec crazy on a fait un ptit tour.....
dabor suzuki le vendeur ma proposé une reprise de mon sv a 3800€ (sans la voir) donc j pense la faire monté un peu et pour le new gex en bleu i me baisse pas le prix 10300€...
ensuite honda....on a vu galess et sa copine... mais pas de vendeur... on doit etre trop jeune je pense pour ki sinteresse a nou!!!!
ensuite triumph mais la pareil pas de vendeur...
apres ducat mais bon trop cher donc juste pour le plaisir des yeux....
et enfin yamaha la on a parler avec le vendeur... il a pas du comprendre ke mon sv cétai un injection car il etai etonné que suz me le reprenne 3800 il en voulai pas plus de 3000 mai i voulai pas trop se prononcer san la voir
et a yam ya une ptite r6 sympa ou i peu me faire une reprise dessus... de 2007, 7000km noir nikel 8900€
dommage ke je soi encore brider.......remarque une r6 en 34 jaimerai bien essayer sa doit etre marrant...
voila bref je continu a me renseigné mais je sens bien une r6 d'ici septembre octobre...

super_mims a écrit:

apres ducat mais bon trop cher donc juste pour le plaisir des yeux....

oui mais quel plaisir!!!

No comment...


hahahah hihihi hohohoho

désole c'etait trop tentant!!!

nicoch3 a écrit:

No comment...


hahahah hihihi hohohoho

désole c'etait trop tentant!!!

rigole, rigole, profite on verra bien qui passera chez suz

Mim's tu es un sale traitre !!

C'est vrai que les sv c'est pas ce qui se vend le plus cher, le marché de l'occasion est un peu innondé et les prix se négocie très bas !!
Pour exemple, un de mes collègue de boulot à acheté un sv noir de 2005 (cadre noir ) qui avait 7000 km pour 3700€

Pour une fois je suis d'accord ducat c'est pour le plaisir des yeux parce qu'une fois dan ton garahe si tu veux rouler ...
ben te reste plus que tes yeux pour pleurer parce qu'elle démarre pas
pt1 je viens pas souvent mais je me fais sortir aussi vite tellement je dis de connerie et en plus je suis à pied mais toujours modo quand même.....

allez houst le modo!!!!!!!!!!!! si c'est pour raconté des conneries (meme si je suis d'accord!!!) c'est pas la peine!!!!!!!!! PTDR

lol ba moi la 1098 ya pas de souci si tu peu me la metre dan le garage.... et tinkiete jvai pas pleurer...
ducat sa merdai ya lontemp mintenant sa cartonne

cf superbike.....moto gp

le truc c'est que c'est plus facile de sortir de la puissance avec un 4 cyl qu'avec un bi a cylindré egale. donc a cylindré egal et a puissance egale, les bi sont, la plus par du temps, moins fiable.
c'est vrai que ducat avait une mauvaise repute, il ont vachement corrigé le tire! mais c'est plus pour chambrer qu'autre chose!

enfin un peu de reconnaissance!! lol

lol javai bien compri ke ct pour chambré.... mai sa reste kan meme un bi et ya rien a foutre les bi c pas comme les 4 pattes sa leve tt seul......un nico...

loly a que moi qui la leve sa r6 mdr (t'rappel nico!!!)

ta failli perdre ta vie ce jour la... faire ca devant moi... je t'aurai tuer!

Ba moi j'ai eu l'occas d'essailler un R6 mais jamais de CBR ( mais je suis pas contre un essai lol).
Et bien ce que j'en dit c'est simplement qu'un R6, ba c'est le top! C'est un rail (quand la fourche est serrée hein nico), ça tourne tout seul, c'est incisife, ça accèlère bien bien bien, ça à une gueule super agressive...

Seul ombre au tableau pour moi, c'est pas honda qui la fabrique, donc ça fait peur de passer chez un constructeur amateur (mdr)

A et pui le R6 va telment bien que tu prend trop vite confiance, la moto fait ce que tu veux, même si c'est une connerie, contrairement à mon hornet qui me rappel à l'ordre quand j'en demande trop (enfin j'ai l'impression)